Товарооборот России и Китая за четыре месяца с начала года вырос почти на 26% в годовом исчислении и превысил 51 млрд долларов, по данным Главного таможенного управления КНР.

Чтобы стабилизировать ситуацию в политически чувствительное время, Государственный совет призвал местных чиновников оживить цепочки поставок, восстановить экономический рост и обуздать безработицу. Крупные автопроизводители смогли увеличить производство в мае, а мощности по обработке грузов в портах и аэропортах возвращаются ближе к уровню, существовавшему до карантина.

Экспорт Китая вырос двузначными темпами в мае, превзойдя ожидания и став обнадеживающим признаком для государства, поскольку заводы возобновили работу, а проблемы с логистикой ослабли после того, как власти ослабили некоторые ограничения на COVID в Шанхае.

Исходящие поставки в мае подскочили на 16,9% по сравнению с предыдущим годом, что стало самым быстрым ростом с января этого года и более чем вдвое превысило ожидания аналитиков о росте на 8,0%. Экспорт вырос на 3,9% в апреле.

«Мы считаем, что это восстановление может продолжаться, если не будет дальнейших карантинов», — сказала Айрис Панг, главный экономист ING по Большому Китаю, добавив, что восстановление как экспорта, так и импорта было в основном связано с восстановлением порта в Шанхае в последнюю неделю мая.

Официальные данные показали, что ежедневная пропускная способность контейнеров в порту Шанхая, который в апреле работал с сильно сниженной пропускной способностью, вернулась к 95,3% от нормального уровня в конце мая.

Основным фактором, который способствовал таким результатам, стала государственная поддержка. Благодаря ускоренному оформлению грузов, снижению налогов, возврату средств и другим мерам компании смогли справиться с последствиями пандемии.